|
|
|
| Project publications: | |
|---|---|
|
|
| Project title: | Innovative use of reclaimed asphalt for sustainable road construction layers |
| Project short title: | - |
| Number of project implementation agreement: | 1.1.1.1/16/A/148 |
| Registration number: | 2592/2017 |
| Department: | Department of Roads and Bridges |
| Administrating department: | Faculty of Electronics and Telecommunications |
| Finance fund: | ERAF, 1.1.1.1. “Praktiskas ievirzes pētījumi” |
| Project RTU role: | The sole implementer of the project |
| Status: | Ended |
| Project start date: | 01.03.2017. |
| Project end date: | 29.02.2020. |
| Title of grant issuer: | Centrālā finanšu un līgumu aģentūra |
| General manager: | Viktors Haritonovs |
| Administrative manager: | Edgars Kažoks |
| Total finance: | |
| 648 000.00 EUR, tajā skaitā ERAF ieguldījums 550 800.00 EUR | |
| Summary: | |
|
Pieaugot asfaltbetona izejmateriālu cenām un vides aizsardzības prasībām pastāv objektīva nepieciešamība pēc padziļinātas frēzētā asfaltbetona īpašību un tā pielietošanas tehnoloģiju izpētes. Projekta mērķis ir veicināt frēzētā asfaltbetona izmantošanu videi draudzīgu, ekonomiski izdevīgu un ilgtspējīgu ceļa segas klājumu (virskārtas un pamata kārtas) materiālu izstrādei. Šajā pētījumā tiks veikta novecojušā bitumena raksturošana, modificēšanas iespēju izvērtēšana, izmantojot specifiskas atšķirīgas molekulmasas piedevas, kā arī tiks rekomendētas tā raksturošanas metodes, lai pārliecinātos par asfalta atjaunošanas efektivitāti. Tiks izpētītas bitumena modificēšanas iespējas ar perspektīvam termoplastiskā poliolefīna piedevām un no vietējiem dabas resursiem iegūtām eļļām, lai uzlabotu materiāla ekspluatācijas īpašības, tostarp, termoplastiskās īpašības, izturību pret novecošanos, mitrumizturību un nogurumizturību. Atjaunoto bitumenu saturošo ceļu virskārtas kompozītu īpašības tiks projektētas vismaz līdzvērtīgas tradicionālā veidā iegūto materiālu veiktspējai. Tiks izpētītas arī zemākas kvalitātes frēzētā asfaltbetona (nehomogenitāte, neatbilstoša granulometrija, bitumena novecošanas pakāpe, u.c.) efektīvas pielietošanas iespējas ceļa segas pamata kārtas izbūvei, veicot stabilizāciju ar vietēji iegūstamu biomasas sadegšanas blakusproduktu - vieglajiem pelniem kā cementa aizstājēju. Izmantojot šī projekta rezultātus, tiks projektēta ceļa sega un veikta tās dzīves cikla analīze, kā arī tiks izstrādāts aprēķina rīks, lai noteiktu frēzētā asfalta optimālu izmantošanas metodi katrā konkrētā būvobjektā. Pētījumu veids: rūpnieciskais pētījums (TRL4) un eksperimentālā izstrāde (TRL5), ar saimniecisko darbību nesaistīts projekts. |
|
| Activities: | |
|
Starpdisciplinārajā projektā plānotas sekojošas galvenās darbības: Novecojušā bitumena raksturošana, modificēšanas iespēju izvērtēšana un alternatīvu bitumena raksturošanas metožu izstrāde; Asfaltbetona ar augstu frēzētā asfalta saturu izstrāde; Augstas nestspējas ceļas segas pamatkārtas ar augstu frēzētā asfaltbetona saturu, stabilizētu ar viegliem pelniem, izstrāde; Ceļa segas konstruktīvo slāņu projektēšana un dzīves cikla analīze. |
|
| Project first publicity: | Download |
| Project published on RTU website: | 16.03.2017. |