RTU students stāsta par pneimobiļu būvniecību un sacensībām

Māris uzsver, ka svarīgākais, lai pneimobilis ātrāk varētu tikt uz priekšu, ir pēc iespējas mazāks svars, tāpēc pie šī aspekta, būvējot transportlīdzekli, tika īpaši piedomāts – pat katra skrūvīte apvirpota. Trumpis bija tas, ka pats pilots kopā ar visu aprīkojumu nesvēra vairāk par 65 kilogramiem. 

Pneimobiļu būvēšana komandas biedriem bija sirds darbs, kuru spārnoja entuziasms – detaļās ieguldīti gan pašu, gan arī pasniedzēju līdzekļi. Darbs saspringtākajā posmā ritējis no rīta līdz vēlam vakaram. Apņēmība vainagojusies ar triumfu sacensībās – izcīnīts gada labākā pneimobiļa tituls, apsteidzot deviņkārtējos čempionus ungārus.

Šogad gadā Māris sacensībās vairs nepiedalīsies. Organizētāji ir lēmuši, ka drošāk braukt tikai ar mašīnām līdzīgajiem pneimobiļiem, kuros ir gan drošības jostas, gan stieņi. 

Rakstu «Gaiss kā degviela» iespējams izlasīt ceturtdienas, 11. janvāra, žurnālā «Ir».