Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) Datorzinātnes un informācijas tehnoloģijas fakultātes zinātnieki profesora, LZA korespondētājlocekļa Jurija Merkurjeva vadībā sadarbībā ar zinātniekiem no Vidzemes Augstskolas aģentūras «Sociotehnisko sistēmu inženierijas institūts» un tā direktora, profesora Egila Gintera vadībā strādā pie ERAF projekta «Atbalsts ES 7. ietvara IST programmas STREP projekta Simulation Highway sagatavošanai».

Projekta mērķis ir ES 7. ietvara IST programmas STREP projekta Simulation Highway sagatavošana, kura darbības pamata rezultāts būtu vairāklīmeņu konceptuāls modelis, kas noteiktu piekļuvi atsevišķiem modeļiem, kā arī nodrošinātu šo modeļu sadarbību sadalītā komunikāciju apakšsistēmā. Papildus tam tiktu izveidota universāla cilvēka-mašīnas saskarne, kas nodrošinātu piekļuvi pie modeļu kopas tautsaimniecības un sabiedrības pārvaldības speciālistiem bez programmēšanas prasmēm.

Projekta pētnieciskās grupas sastāvā darbojas arī tādi atzīti šīs zinātniskās nozares eksperti un zinātnieki kā RTU profesors, LZA akadēmiķis Jānis Grundspeņķis un RTU profesors, LZA korespondētājloceklis Leonīds Novickis. ES 7. ietvara programmas projekta realizācija un zināšanu izplatīšanas un valorizācijas tīklā piedalīsies nozīmīgākās Eiropas un pasaules imitāciju modelēšanas skolas Vācijā, Polijā, Itālijā, Spānijā, Francijā, ASV un Latvijā, kā arī lielākās Eiropas un pasaules imitāciju modelēšanas asociācijas, ar kurām pašlaik notiek konsultatīvās darba sanāksmes par projekta zinātniskiem mērķiem un pētījumu novitāti.

Imitāciju modelēšanas risinājumi attīstās jau no pagājuša gadsimta 60. gadu sākuma, un atbilstoši problēmu orientācijai, izmantotajām tehnoloģijām, kā arī mērķa sistēmas raksturam ir izveidoti virkne visdažādāko modeļu ar ļoti atšķirīgiem imitāciju modelēšanas līdzekļiem. Tāpat iepriekš minētie imitāciju modelēšanas līdzekļi (vairāki simti) ne tikai nav savietojami starp atsevišķām grupām, piemēram, sistēmu dinamika, diskrētu-notikumu sistēmas, mikroanalītiskie modeļi, šūnu automāti, neironu tīkli, uz aģentiem balstīti modeļi, vairāk līmeņu un sadalīti modeļi, apmācību modeļi u. c. tehnoloģijas, bet pat katras grupas ietvaros. Diemžēl reālu sociotehnisku sistēmu (cilvēks-daba-tehnika) modelēšanai ir nepieciešams izmantot vairāk kā vienu imitācijas modelēšanas līdzekli, pie tam reāls modelis parasti ir teritoriāli sadalīts. Svarīgi to būtu darīt nevis programmētajam, bet gan nozares profesionālim, kurš izprot konkrēta uzdevuma būtību un spēj to atrisināt. Līdz šim problēma joprojām nav atrisināta un nozaru speciālistiem nav nepastarpinātas pieejas pie daudzveidīgu imitācijas modeļu kopas, kas atļautu risināt tautsaimniecības problēmas. Taču šobrīd, apvienojot Eiropas labākos imitāciju modelēšanas speciālistus, kas strādā ne tikai tehnisku, bet arī sociālu sistēmu imitāciju modelēšanas laukā, tas ir izdarāms. Tādēļ domubiedru grupa ir iecerējuši izveidot pārdomātu ES 7. ietvarprogrammas projektu Simulation Highway, kas izstrādātu konceptuālu modeli konkrēto problēmu atrisināšanai. Projekta izstrādātājiem ir iespēja piesaistīt ievērojamākos Eiropas imitāciju modelēšanas speciālistus un lielākās modelēšanas asociācijas, pie kam apvienot gan sociālu, gan tehnisku sistēmu imitāciju modelētājus, kas, respektējot Eiropas Komisijas atbalstošo nostāju, garantē sekmīgus projekta rezultātus.

ERAF projekta «Atbalsts ES 7. ietvara IST programmas STREP projekta «Simulation Highway» sagatavošanai» vienošanās nr. 2010/0191/2DP/2.1.1.2.0/10/APIA/VIAA/001

RTU Informācijas centrs